岸邊集裝箱裝卸橋(簡(jiǎn)稱(chēng)岸橋)是一種專(zhuān)業(yè)化的集裝箱裝卸設備。
岸邊集裝箱裝卸橋傳動(dòng)系統一般采用交流傳動(dòng)系統，現仍有部分老設備采用直流傳動(dòng)系統。交流傳動(dòng)一般采用全變頻調速方式，近些年多傳動(dòng)系統應用較普遍。
1：恒功率：完全線(xiàn)性化恒功率調速，輕負荷時(shí)的速度提升，提高作業(yè)效率；
2：下降自動(dòng)減速：自動(dòng)判別前次取箱高度，在集裝箱下放達到該高度前自動(dòng)減速；
3：提升防溜鉤控制：基于力矩效驗功能來(lái)實(shí)現良好的速度控制和抱閘控制，保證起升安全；
4：自動(dòng)防搖功能：小車(chē)做出主動(dòng)協(xié)調動(dòng)作控制吊具的擺動(dòng)，減少機械沖擊，并可實(shí)現存在初始擺動(dòng)及干擾情況下的吊具自動(dòng)消擺控制，穩定性高；
5：箱量統計：記錄每個(gè)工班的集裝箱裝卸數量，并能打印存檔；
6：俯仰自動(dòng)掛鉤、脫鉤控制，實(shí)現安全的俯仰掛鉤和脫鉤的全自動(dòng)控制；
7： CMS：友好的人機界面，智能化的故障處理、故障追蹤及設備維護功能，記錄操作指令、各機構工作狀態(tài)、運行行程、重量、風(fēng)速等，有效的減少維護和操作員工工作強度，方便管理。
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